Drenaa\u017eirenn D400 on \u00fcks enimkasutatud tooteid pinnavee projekteerimises, ometi v\u00f5etakse klassi t\u00e4hendust sageli iseenesestm\u00f5istetavalt. “D400” p\u00e4rineb standardist EN 1433, Euroopa standardist, mis liigitab lineaardrenaa\u017ei selle j\u00e4rgi, millist koormust see ohutult kanda suudab. T\u00e4pselt m\u00f5istmine, mida klass t\u00e4hendab \u2013 ja kus see on ja ei ole sobiv \u2013 on vahe s\u00fcsteemi vahel, mis kestab, ja sellise vahel, mis liikluse all puruneb.<\/p>\n\n\n\n
EN 1433 m\u00e4\u00e4ratleb lineaardrenaa\u017eile kuus koormusklassi, iga\u00fcks seotud katsekoormusega, mida renn ja selle rest peavad taluma. Klassid ulatuvad A15-st jalak\u00e4ijate ja jalgratturite aladele, l\u00e4bi B125 parklatele, C250 \u00e4\u00e4rekivialadele, D400 s\u00f5iduteedele ning kuni E600 ja F900-ni k\u00f5ige raskemate t\u00f6\u00f6stus- ja lennukohustuste jaoks. Number n\u00e4itab katsej\u00f5udu kilonjuutonites: drenaa\u017eirenn D400 on t\u00f5estatud 400 kN koormusele, mis vastab tavalise teeliikluse, sealhulgas raskeveokite rattakoormustele.<\/p>\n\n\n\n
Oluline on, et klass kehtib kogu s\u00fcsteemile \u2013 rennikorpus ja rest koos. Alaklassitud resti paigaldamine tugevale rennile ei loo t\u00f5elist D400 paigaldist; koost on alati vaid sama tugev kui selle n\u00f5rgim element. ULMA katsetab ja sertifitseerib oma renni-ja-resti kombinatsioonid tervikutena, nii et spetsifitseeritud D400 s\u00fcsteem annab valmis sillutises t\u00f5eliselt hinnatud j\u00f5udluse \u2013 t\u00f5estatult, mitte eeldatult.<\/p>\n\n\n\n
D400 klass on standard \u00fcldist liiklust kandvatele teedele ja s\u00f5iduteedele, sealhulgas bussidele ja veoautodele. Drenaa\u017eirenn D400 leiad maanteedelt, jaotusterritooriumitelt, tanklate \u00f5uedelt, laadimisaladelt, bussijaamadest ning suurte parklate liiklusega vahek\u00e4ikudest. K\u00f5ikjal, kus liiguvad tavalised tees\u00f5idukid, on D400 tavaliselt minimaalne sobiv klass.<\/p>\n\n\n\n
Sama oluline on tunnistada klassi piire. Konteineriterminalid, sadamakraanade rajad ja lennujaama perroonid avaldavad D400-st suuremaid koormusi, n\u00f5udes selle asemel E600 v\u00f5i F900. Vastupidi, D400 kasutamine jalgteel oleks asjatu kulu. Klassi sobitamine tegeliku liiklusega \u2013 mitte rohkem ega v\u00e4hem \u2013 on hea spetsifikatsiooni olemus. ULMA KompaqDrain, MultiV+ ja Civil-F sarjad pakuvad k\u00f5ik nendele liiklusega keskkondadele sobivaid D400 valikuid.<\/p>\n\n\n\n
Teekasutuseks m\u00f5eldud drenaa\u017eirenn D400 on tavaliselt ehitatud pol\u00fcmeerbetoonist, sageli tugevdatud v\u00f5i metallkaitstud servadega, ning kaetud lukustus- v\u00f5i poldivaba kinnitusega kindlustatud malmrestiga. See kombinatsioon peab vastu vertikaalsetele, pidurdus- ja nihkej\u00f5ududele, mida liiklus avaldab, samas kui pol\u00fcmeerbetoon lisab vastupidavust k\u00fclmale, k\u00fctusele ja j\u00e4\u00e4t\u00f5rjesoolale \u2013 h\u00e4davajalik Balti ja Soome kliimas.<\/p>\n\n\n\n
Paigaldus peab klassiga \u00fchtima. Renn istub D400 koormuseks m\u00f5\u00f5detud betoons\u00e4ngil, kusjuures rest on seatud s\u00f5iduteega tasapinnaliselt ja liited detailiseeritud oodatava liikumise jaoks. \u00d5igesti tehtuna kannab s\u00fcsteem liiklust aastak\u00fcmneid; halvasti tehtuna saab isegi \u00f5igesti hinnatud toodet seda \u00fcmbritsev aluspind \u00f5\u00f5nestada.<\/p>\n\n\n\n
Kuna D400 klass s\u00f5ltub kogu s\u00fcsteemist ja selle paigaldusest, tasub \u00f5ige kombinatsiooni asjatundlik kinnitus, eriti tiheda liiklusega teedel, kus parandust\u00f6\u00f6d t\u00e4hendavad sulgemisi. Renni, resti ja betoons\u00e4ngi koos \u00f5igeks saamine on see, mis garanteerib hinnatud j\u00f5udluse.<\/p>\n\n\n\n
Vesmaco O\u00dc on ULMA volitatud edasim\u00fc\u00fcja Eestis, L\u00e4tis, Leedus ja Soomes, kohaliku sertifitseeritud D400 s\u00fcsteemide lao ja inseneridega, kes saavad sinu spetsifikatsiooni kinnitada. Kui sinu projekt h\u00f5lmab liiklusega teid v\u00f5i territooriume, v\u00f5ta \u00fchendust ja aitame sul saada koormusklass kohe esimese korraga \u00f5igeks.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mida t\u00e4hendab drenaa\u017eirenn D400 standardi EN 1433 j\u00e4rgi \u2013 koormus, kasutuskohad, materjalid ja paigaldus Vesmacolt.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-33136","useful","type-useful","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kessel.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/useful\/33136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kessel.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/useful"}],"about":[{"href":"https:\/\/kessel.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/useful"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kessel.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}